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F1 反应时间测试:起跑灯挑战

五盏红灯亮起,然后熄灭。像 F1 车手一样起步。

测量内容
起步反应时
输入方式
点击 / 轻触
用时
约 45 秒
测试原理

靠反应,不靠预判

这与真实的 F1 起跑流程完全一致。五对红灯每隔一秒依次亮起,随后系统会停顿,时长从十分之二秒到好几秒不等,然后五盏灯同时熄灭。车手在熄灯时起步,而随机的停顿意味着他们无法掐准时机。他们必须靠反应。

这个测试的难点在于信号是反过来的。本站其他测试都是让你等待某样东西出现,而这个测试让你等待某样东西消失,五盏明亮的红灯一直在你眼前,引诱你提前出发。

在熄灯前移动就是抢跑,和真实发车格上一样。熄灯后 100 ms 内的起步也算抢跑,因为这比人类处理信号所需的时间还短,所以属于预判而非反应。无论哪种情况,该次起步都会作废并重来,不计入你的五轮。

成绩如何评级
闪电
低于 200 ms
比 87% 的人更快
比赛节奏
200 – 249 ms
比 60% 的人更快
中游
250 – 319 ms
正好处在中间
垫底
320 – 399 ms
比 76% 的人更慢
熄火
400 ms 及以上
比 92% 的人更慢
常见问题
F1 车手的反应时间是多少?
F1 官方给出的发车格平均值是从熄灯到起步约 200 ms,真实起步通常在 200 到 250 ms 之间。据报道,个别出色的起步达到了 150-180 ms。如果你在这里跑进 200 ms,你的原始反应就确实进入了车手的区间,只是少了离合器操作和比赛压力。
为什么熄灯前的停顿是随机的?
真实系统就是这样运作的。固定的延迟会让你掐准起步时机,完全抹掉反应的成分。随机停顿 0.2 到 3 秒,迫使你对熄灯做出真正的反应。
在这里什么算抢跑?
在灯熄灭前的任何动作,或熄灯后不到 100 ms 就起步。低于 100 ms 比人类处理信号所需的时间还短,因此属于预判而非反应。该次起步作废,本轮重来,对应现实中提前出发的处罚。
为什么我的 F1 成绩比经典点击成绩慢?
对某样东西消失做出反应,比对某样东西出现做出反应更难,而且那五盏亮着的灯会不断引诱你提前出发。大多数人在这里确实会稍慢一些,这说明测试在按设计发挥作用。
这些灯会影响我的成绩吗?
只作为压力。计时从灯真正熄灭的那一帧开始,序列中的其他部分都不会影响你的时间。设置这些灯是因为真实起跑有它们,而不是因为它们会被测量。